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Immagine del redattoreSilviya Angelova

Le migliori auto usate a benzina: a caccia di possibili affari (seconda parte)




Dopo aver mostrato la prima parte delle auto usate più vendute con motore benzina, ecco un seguito molto interessante che prende in esami altri 5 modelli di vetture.

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Toyota Auris Se ci si accontenta di un'auto usata un po' più datata (Euro 5), Toyota Auris potrebbe essere la soluzione ideale per avere una vettura del segmento C a due volumi, affidabile e dotata di buoni contenuti tecnici e tecnologici. La casa nipponica, intorno al 2014, ci ha visto lungo e ha presentato sul mercato un modello che ancora oggi incontra il gradimento del pubblico. Il design è dinamico e un po' spigoloso, mentre l'interno si presenta ordinato, pulito, quasi meticoloso nella disposizione dei diversi controlli, sia dell'autoradio che del climatizzatore. La cilindrata di 1.600 cc si abbina a una potenza di 132 CV che permette di ottenere un risultato sportiveggiante, in grado di soddisfare il conducente a cui piace davvero guidare e divertirsi in totale sicurezza. Honda Jazz Coniugare in un solo prodotto design, versatilità, tecnologia e comfort non è semplice, ma gli sviluppatori Honda sono riusciti perfettamente proponendo la Jazz, forse il primo rudimentale concetto di crossover che ha trovato spazio nel mercato quando questo termine non era, probabilmente, stato ancora coniato. Con riferimento alla terza serie del modello, le forme devono piacere e ricalcano quelle delle vetture "fatte a cuneo" per fendere l'aria, mentre i dettagli spigolosi donano dinamicità allo stile. L'abitacolo è comodo, spazioso e c'è anche un baule che consente una discreta volumetria di carico, nonostante si tratti di un'auto che non supera i 4 metri di lunghezza. Prodigioso il motore, almeno quello più ricercato: un 1.3 di cilindrata che conta 102 CV, per donare una spinta accentuata, fluidità di marcia, elasticità e progressione. Ottimi gli assemblaggi delle parti interne all'abitacolo e delle plastiche. Audi A1 I contorni netti e definiti della plancia fanno in modo che, a prima vista, alcuni tasti sembrino mancanti. In realtà si celano nel design tipico tedesco, dove prevale il concetto del "minimo indispensabile". Con tale premessa, Audi A1 si colloca nel segmento delle piccole utilitarie in modo elegante e impreziosito dalla presenza del logo con i quattro anelli. Solo alcune cromature a contrasto con il look total black della plancia, nell'allestimento S Line, fa percepire un'indole sportiva confermata dal propulsore Tfsi turbocompresso del gruppo Volkswagen, che si rivela ottimo nei consumi e accettabile nella spinta dei suoi 86 CV. Volkswagen Up! La Up! è la city car del brand tedesco la cui progettazione e costruzione sono state condivise con Seat (Mii) e Skoda (Citigo). Dopo un inizio stentato nelle vendite, le tre sorelle si sono ricavate spazio e quella marchiata VW ha sicuramente trovato più diffusione. Molto pratica nell'utilizzo quotidiano, VW Up! è nata come concorrente principale della Smart, con il vantaggio di essere "più macchina" rispetto a quest'ultima. Il motore Tfsi dona grande brio già con 75 CV, favorito anche da un peso non certo impegnativo e da un telaio piuttosto rigido. Belli ed eleganti gli interni. Opel Adam C'è una city car che anche nel mercato dell'usato offre spunti di interesse per chi sta cercando una vettura particolare, non di massa e un po' esclusiva. Non è un'auto per tutti, nel senso che risponde ad una clientela di nicchia. Opel Adam "gioca" molto sull'estetica e sulla carrozzeria bi-color: è sufficiente uno sguardo per innamorarsi e per sorridere, solo soffermando gli occhi sul frontale. Entrando, si percepisce una buona qualità generale dei materiali e si scoprono interessanti soluzioni di quotidiano utilizzo. Molto bella e dal carattere sportivo la strumentazione, gradevole la spinta del motore, anche del 1.4 da 87 CV, ottima la dotazione presente e gli ausili tecnologici.


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