Colori carrozzeria auto: pro e contro

Avere deciso il modello di auto ma non sapere di che colore scegliere la carrozzeria, oppure acquistare un usato ma non avere dimestichezza con i trattamenti da fare in base al tipo di vernice del veicolo. Sono situazioni che sono all'ordine del giorno perché ormai le tipologie di vernici sono diverse. Se fino a qualche decennio fa la scelta della tinta pastello era d'obbligo, oggi le tecnologie sono mutate e, di conseguenza, anche le possibilità per il consumatore. Vediamo ora pregi e difetti delle diverse tipologie di vernici di oggi.

Vernici Metallizzate

Il metallizzato è ancora oggi la tipologia più diffusa e, al tempo stesso, rappresenta la migliore soluzione per mantenere la carrozzeria brillante e lucida. Si caratterizza per avere uno strato di vernice trasparente sopra al colore, non solo per donare brillantezza e lucentezza, ma anche per fornire un'adeguata protezione alla reale tinta della carrozzeria.

Questa tipologia di verniciatura prevede una manutenzione abbastanza semplice. In caso di formazione di swirl (i classici graffi superficiali figli di errate procedure di lavaggio, asciugatura e lucidatura), questi vanno a “incidere” nello strato trasparente, il quale è ripristinabile con un po' di polish e con prodotti appositi, riuscendo a restituire alla carrozzeria un eccellente trattamento.

In caso di acquisto di vetture usate o qualora la vernice dovesse aver perso un “tono”, dopo aver lavato per bene l'auto e dopo averla asciugata è consigliabile passare il polish e successivamente del sigillante. Quest'ultimo è un prodotto ceroso apposito che ha il compito di riempire i piccoli graffi sul trasparente e uniformare la superficie. In seguito, è indicata una ceratura per donare brillantezza e protezione. In genere una vernice metallizzata offre una maggiore durevolezza nel tempo.

• PRO: estetica, lucentezza, brillantezza, piacevolezza al tatto.

• CONTRO: se non ben trattata tende a sfogliare, si notano maggiormente i graffi.

Vernici Pastello

La tinta pastello è tra le più delicate poiché non ha il trattamento dello strato trasparente superficiale, tipico invece del metallizzato. L'auto pastello richiede grande cura e attenzione perché, se non trattata, nel tempo rischia di sbiadire e scolorirsi.

La ceratura diviene fondamentale per garantire protezione e svolgere quel ruolo che è tipico dello strato più superficiale del metallizzato. Il sole, le intemperie oppure le contaminazioni di resine e polveri possono rovinare in modo irreparabile la carrozzeria su cofano, tettuccio e baule.

Anche gli interventi di manutenzione possono rivelarsi più complessi ed è bene effettuarli con i giusti prodotti e strumenti. Eventuali macchie di calcare dell'acqua, ad esempio, così come resina o catrame, sono molto difficili da eliminare se non con procedure specifiche.

• PRO: tonalità piene e classiche, facilità di ritocco localizzato in carrozzeria.

• CONTRO: maggiore delicatezza agli agenti atmosferici, minore resistenza ai raggi UV se non protetta regolarmente con la cera.